作為一本行業內備受歡迎的B2B 雜志，《鍛造與沖壓》沖壓版雜志搭建了企業相互溝通的橋梁，雜志創立以來，很好地傳承了中國鍛壓協會全心全意為行業服務的初心。本刊創立的使命就是實現行業內企業與企業之間，企業和高校研究院所之間更加便捷、更加高效的知識傳遞，努力服務好行業內有機單元。
媒介是具有核心價值的，雜志也不例外。我們雜志的核心價值是傳遞知識、文化和信息，雜志的核心財富就是行業內、企業里喜歡分享、善于總結和熱衷交流的作者。2021 年《鍛造與沖壓》雜志沖壓版共收錄了163 位作者的文章。作為沖壓版雜志的主編，通過整理作者信息，借助統計分析工具，總結出一年來在雜志上刊登文章的特點。
雜志欄目
全年12 期雜志要做近三百次文章的篩選，每期會根據年初工作計劃結合當下行業熱點、企業痛點篩選出最適合刊登的14 ～16 篇文章。沖壓版雜志有21 個欄目，其中4 個欄目是每期必上欄目，這四個欄目分別是資訊、聲音、觀察和專題。
企業報道和人物訪談欄目是每個月二選一必上一個；觀點、熱點、產業、深度四個欄目是每個季度至少上一篇；其他文章按需分配在剩下的11 個欄目里面，每個欄目都可以安排1 ～3 篇文章，這個沒有特別的要求。鍛造
數據分類
12 月中旬，沖壓版24 期雜志送印之后，我搜集雜志全年作者數據，分析2021 年作者的特點。搜集的信息包括：作者的姓名、單位、職稱、發表文章數量、文章所在欄目、文章是否上導讀、文章關鍵詞和類別，共收集到163 個個案。
數據的測度層次為：姓名為定類數據；單位為定類數據；作者職稱為定序數據；發表文章數量為定比數據；文章所在欄目為定類數據；全年交流次數為定比數據；文章是否上導讀次數為定比數據；文章關鍵詞為定類數據。
數據分析
通過分析相關多組數據之間的關系，構建出沖壓雜志作者群體的初級輪廓，比如統計投稿人職務，可以分析出雜志定位的作者群體是否滿足企業需求；投稿欄目種類可以分析約稿方向是否與雜志的定位相符；企業文章累計上導讀的次數(圖1 )與單位對員工技術培養的重視以及新技術、難點問題的攻克也有一定的聯系；投稿人所在企業也可以從側面反映雜志在什么行業有影響力。
圖1 企業文章累計上導讀次數
從投稿企業類別這一欄可以分析出，全年共8 類69 家不同的企業投稿，分別包括行業協會、傳統車企、新能源汽車、沖壓零部件企業、材料企業、裝備企業、模具企業和其他。其中占比最多的是傳統車企，占據一半的投稿數量，見表1。鍛造
表1 不同類型企業投稿數量及占比
這69 家不同的企業中，有26 家企業的投稿人是副總、技術總監等企業高層管理者，占比37.69%；有21 家企業的投稿人是技術主管等中層領導，占比30.43%；有22 家企業的投稿人為車間技術人員、一線工程師等技術骨干，占比31.88%。
對26 家高層管理者投稿內容的關鍵字做統計分析(圖2)，這些作者更加關心影響企業總體發展的因素，市場環境、沖壓行業發展、企業文化、數字化、制造業特點等都是重復出現的詞匯。另外，關于輕量化材料以及成形工藝，生產設備、在線監測、產品質量、整線提高效率也是他們關注的熱點，也是他們所在企業著重改進和提升的方面。
圖2 高層管理者投稿關鍵字及次數
通過搜集來的163 條數據，可以分析的內容有很多，可以挖掘的信息也很多，分析這些數據對編輯的工作具有指導意義，對于行業內作者群體和讀者群體，都可以了解其他企業的關注點和動向。
責編會根據目前的熱點，選擇合適的文章放在封面導讀上。通過對比這些導讀文章和讀者的反應，可以提升編輯對行業熱點問題的把握。同時分析這些上導讀企業的特點，也可以了解在特定行業，比如說傳統車企、新能源汽車、家電、輔助裝備等領域，比較善于或者說正在使用新技術、解決產業難點的企業都有誰，通過這種信息分析，增加編輯和企業的定期交流，探討行業問題，可以提高雜志的閱讀性和受歡迎性。鍛造
文章關鍵詞這個變量中有很多是編輯前期通過企業調研問卷、電話咨詢、會議現場填寫問卷得到的信息整理出來的關鍵字，指定明年主題的時候就需要根據關鍵字尋找行業內做的好的企業來總結自己的經驗。車型外觀的流線度越來越受到消費者青睞，車企就會通過銳棱技術來提升車身覆蓋件棱角地方的流暢感，就可以通過向一汽大眾來約這方面的稿件，分享給行業內更多的讀者。
分析企業投過來的文章，編輯總結了出現次數在三次以上的關鍵字見表2。通過這些關鍵字，可以發現通過市場競爭、企業文化、行業發展這類文章，抓住企業中高層管理者在企業管理、結合市場、發現行業發展趨勢方面的敏銳度。通過鋁板、數字化、熱沖壓、激光技術、銳棱技術等投稿，可以看出企業技術的發展以及企業關注的熱點。
表2 次數在三次以上的關鍵詞
在智能制造的快速發展之下，沖壓企業對智能制造的需求，已經從整合各個零散的生產資源要素，轉變為關注企業整體運營管理，乃至提升到產業鏈上下游各個企業的互聯互通、各種企業數據資源的融合共享。鍛造
以整車廠為例，一個汽車新車型、新產品的設計研發周期已經從傳統汽車的5～6 年，快速迭代成新能源汽車的1～2 年，而且在汽車產品生命周期上，設計環節增加了個性化需求，消費者到生產企業的距離只隔著一個智能APP，消費者可以參與到產品制作的環節中來，可以提升企業品牌形象，增加消費者的忠誠度。
從企業運營角度來看，企業數據的流通已經從一個設備、一條生產線、一個車間的閉環，到企業管理、財務數據全方位的聯通，主流新能源車企，還會協同零部件配套商一起發展。
因為技術的發展、資本的追捧、新能源汽車熱度的持續發酵，進入新能源汽車領域的新勢力，新建廠滿足了智能工廠設計、大規模個性化定制、智能生產、智能管理、人機交互、網絡協同等關鍵技術。
結束語
每次技術的變革都會給企業的持續發展帶來動力或者障礙，隨著智能制造和工業互聯網技術的推廣應用，企業將會面臨更多挑戰，《鍛造與沖壓》雜志作為行業內的工業休閑雜志，行業內的每個企業都可以將自己管理、應用、實踐的心得整理成文章發送給我們，有了廣大作者的支持，才使得我們與企業、我們與行業、企業與企業之間的合作與溝通更加緊密。
